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コルベットとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   日産  ブルーバードシルフィ
VS
140万円3388万円
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中古車相場 17.2万円55万円
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188 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1350万円

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    1200万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    29.8万円

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    本体価格
    28万円

関東
64
949.1万円
関西
32
1223.5万円
東海
50
1108.1万円
北海道
3
393.3万円
九州
14
820.4万円
東北
3
1261.1万円
北陸・甲信越
6
744.5万円
中国
15
1283.4万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
15
30.8万円
関西
7
33.9万円
東海
3
46.1万円
北海道
4
34.4万円
九州
3
29.9万円
東北
3
40.6万円
北陸・甲信越
2
27.6万円
中国
1
25万円
四国
1
15万円

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コルベットとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  ブルーバードシルフィ
1180万円2580万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
5454~6156 排気量(cc) 1498~1997
502~646 最高出力(馬力) 109~133
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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