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コルベットとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   日産  クリッパーリオ
VS
140万円3388万円
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中古車相場 10万円209万円
クリッパーリオの相場表を見る
189 中古車掲載台数 105
  • シボレー コルベット T-TOP 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット スティングレーC3 Tバールーフ 4速MT エアコン ETC

    本体価格
    828万円

  • シボレー コルベット 2LT ブラックレザーシート 新車並行輸入 左ハンドル ETC

    本体価格
    1150万円

  • シボレー コルベット C3 リペア済 インジェクション AC装備

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT 禁煙 Z51パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1368万円

  • シボレー コルベット 3LT 新車並行/ワンオーナー/Z51PKG/左ハンドル

    本体価格
    1238万円

  • シボレー コルベット クーペ 左H 禁煙 S記録8枚 社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • シボレー コルベット ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット コブラBody Holly&Edel  ミラーTOP AME 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    18.8万円

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    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G キーレス ETC

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    35万円

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    189.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 5速車 走行2.6万キロ 前後ドラレコ付

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

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    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 弊社試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LEDヘッド/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ

    本体価格
    182.8万円

関東
66
962.9万円
関西
32
1223.5万円
東海
50
1108.8万円
北海道
3
393.3万円
九州
14
820.4万円
東北
2
1273万円
北陸・甲信越
6
744.5万円
中国
15
1283.4万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
15
53.7万円
関西
21
133.1万円
東海
46
165.6万円
北海道
0
---
九州
10
61.5万円
東北
4
40.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
3
33.2万円

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コルベットとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   日産  クリッパーリオ
1180万円2580万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
5454~6156 排気量(cc) 658
502~646 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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