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コルベットとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 117.6万円164.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
194 中古車掲載台数 26
  • シボレー コルベット スティングレー 1968モデル C3アイアン 6500cc

    本体価格
    738万円

  • シボレー コルベット 5.7 左H BBSアルミ ETC レザーシート

    本体価格
    333万円

  • シボレー コルベット 2LT ワンオーナ/黒革/フロントリフター/HUD

    本体価格
    1238万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 6MT 

    本体価格
    562万円

  • シボレー コルベット タルガトップ ターボボンネット・レッドレザー

    本体価格
    380万円

  • シボレー コルベット Z06 正規D車 走行1.9万km マフラー

    本体価格
    760万円

  • シボレー コルベット ZO6 1オーナーFリフターデジタルインナーミラー

    本体価格
    2478万円

  • シボレー コルベット 3LT ベージュハーフレザーFリフタBOSEサウンド

    本体価格
    1248万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ 2019年最終モデル 当店管理ユーザー様下取

    本体価格
    1498万円

  • シボレー コルベット Z06 正規D車 8速AT ナビ 記録簿

    本体価格
    898万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドP 禁煙 純正メモリナビ JBLサウンド フルセグ

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z JBLプレミアムサウンド BSM RCTA PCS

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 禁煙ワンオナ バックカメラ JBLマルチ 本革

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ Z レザーパッケージ

    本体価格
    369万円

関東
62
970.5万円
関西
35
1170.6万円
東海
53
1131.7万円
北海道
3
393.3万円
九州
15
786.1万円
東北
3
1261.1万円
北陸・甲信越
6
744.5万円
中国
16
1196.1万円
四国
1
1190万円
地域別台数
関東
2
302.9万円
関西
4
202.4万円
東海
1
135万円
北海道
1
124万円
九州
10
314万円
東北
1
133.7万円
北陸・甲信越
2
163.2万円
中国
0
---
四国
5
290.6万円

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コルベットとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  ハリアーハイブリッド
1180万円2500万円 新車時価格 409.5万円503万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
5454~6156 排気量(cc) 3310
502~646 最高出力(馬力) 211
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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