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コルベットとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   テスラ  モデルX
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 285万円1290万円
モデルXの相場表を見る
184 中古車掲載台数 28
  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 7MT 正規ディーラー車 HRE鍛造ホイール アクラポビッチエキゾースト 純正調整ローダウン スモークペイントテール スウェーテッドマイクロファイバーインテリア カーボンパネル 純正ナビTV フロントカメラ

    本体価格
    1378万円

  • シボレー コルベット 2LT フロントリフター スカイクールグレーインテリア シートベルトレッド マフラーバルブコントロール ローダウンスペーサー OPレッドエンジンカバー F19R20アルミ ヘッドアップディスプレイ 専用フロアマット

    本体価格
    1079.9万円

  • シボレー コルベット ZR1 ZTK 3ZR Blk on Blk 1900miles Billet Knuckle TE37&New Cup2 ZP装着

    本体価格
    5588万円

  • シボレー コルベット Z06 ディーラー車 プロテクションフィルム アルカンターラコンビレザー コンペティションシート シートヒーター&ベンチレーション 可変マフラー カーボングランドエフェクト Aカープレイ ナビTV 2年保証

    本体価格
    1230万円

  • シボレー コルベット クーペ 

    本体価格
    1844万円

  • シボレー コルベット C3 スティングレー レストア済み エアコン 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 新並1オーナー

    本体価格
    288万円

  • シボレー コルベット Z51 正規ディーラー車 Z51PKG ETC ヒーター&ベンチレーション BOSEサウンドシステム カーボンインサートコンペティションシート

    本体価格
    798万円

  • シボレー コルベット 25周年アニバーサリー 25周年アニバーサリー バックカメラ

    本体価格
    478万円

  • シボレー コルベット ZR1 26k miles Eaton 2650 NMBピロサス TE37

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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  • テスラ モデルX 100D 1オーナー エンハンストオートパイロット プレミアムUP7シートインテリア 全席シートヒーター 空気洗浄機システム ファルコンウィング 社外20AW

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    725.5万円

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    本体価格
    1140万円

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    785万円

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    598万円

  • テスラ モデルX P100D 法人1オナ・メインコンピュ-タ&メインバッテリ交換済・ス-パ-チャ-ジャ-永年フリ・純正OP22AW・エンハンストオ-トパイロット・プレミアムアップグレ-ド・クリ-ムプレミアムインテリア・フルセルフドライビング

    本体価格
    応談

関東
72
1229.5万円
関西
34
1219.9万円
東海
46
1279.4万円
北海道
0
---
九州
13
933.2万円
東北
3
1237.5万円
北陸・甲信越
6
1236.3万円
中国
10
1475万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
587.7万円
関西
1
518万円
東海
11
708万円
北海道
0
---
九州
6
515.4万円
東北
1
334万円
北陸・甲信越
2
504.4万円
中国
1
785万円
四国
0
---

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コルベットとモデルXのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   テスラ  モデルX
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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