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コルベットとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
218万円3388万円
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中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
197 中古車掲載台数 28
  • シボレー コルベット キャラウェイ 25th Anniversary Edition 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 ワンオナ/Fリフター/BOSE/YANASE物

    本体価格
    2188万円

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 2024年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベット 5.7 バックカメラテレビトランスミッションOHリトラクタ-

    本体価格
    220万円

  • シボレー コルベット 2LT 

    本体価格
    1078万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オーナー Z51パフォーマンスPKG 19/20インチ5オープンスポークカーボンフラッシュペインテッドマシンドエッジアルミホイール フロントリフト シートヒーター/クーラー BOSEサウンド Z51パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD シボレー認定中古車 正規ディーラー車 シーウルフグレー スカイクールグレーレザー 664psV8OHV+モーター 4WD ZERパフォーマンスPKG ブレンボカーボンブレーキ BOSEサウンド タルガトップ 鍛造AW

    本体価格
    1828万円

  • シボレー コルベット 6.2 ライムロックグリーン カーボンリップ BOSEサウンド

    本体価格
    726万円

  • シボレー コルベット ZR1 6.8L1080 HP Billet Knuckle NMB製ピロサス

    本体価格
    3388万円

  • シボレー コルベット  

    本体価格
    438万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウ 

    本体価格
    1430万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 110AH/バハバグ/ビートル/MT/Fディスク バハバグ公認 車検令和7年9月まで!

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  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI ビンテージルックルック 

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

関東
78
1196.1万円
関西
35
1250.6万円
東海
46
1215.8万円
北海道
0
---
九州
16
865.5万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
12
1450.4万円
四国
1
300万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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コルベットとタイプIのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   フォルクスワーゲン  タイプI
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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