シボレー コルベットコンバーチブル | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
242万円~1641.9万円
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中古車相場 |
100万円~195万円
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59台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
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シボレー コルベットコンバーチブル | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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1550万円~1920万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
6153~6156 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
502 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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