シボレー S-10ブレイザー | アルファ ロメオ アルファ164 | |
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VS | ||
118万円
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中古車相場 |
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シボレー S-10ブレイザー | アルファ ロメオ アルファ164 | |
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395万円~485万円 | 新車時価格 | 480万円~690万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4510×1770×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1760×1400 他 |
4295 | 排気量(cc) | 2958 |
160 | 最高出力(馬力) | 175~230 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
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コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
解説 |
優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2) |
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現在カーセンサーではS-10ブレイザーの中古車は2台、アルファ164の中古車は1台掲載しています。
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