
| シボレー S-10ブレイザー | ヒョンデ ネッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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238万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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| シボレー S-10ブレイザー | ヒョンデ ネッソ | |
|---|---|---|
| 395万円~485万円 | 新車時価格 | 750万円~835万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4510×1770×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1865×1690 |
| 4295 | 排気量(cc) | --- |
| 160 | 最高出力(馬力) | 204 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
解説 |
約5分充填で1000km超をうたう新型ネッソ ヒョンデの水素電気SUVネッソは、フルモデルチェンジを受けて日本市場に投入された。150kWモーターと大容量水素タンクを組み合わせ、約5分の充填で航続距離1014kmという数値を掲げる。全長4750mmの車体ながら最小回転半径5.5mとされ、扱いやすさと室内空間を両立した。日本仕様では「V2L」や「V2H」に対応し、車内外への給電機能を備える点も特徴である。価格は750万円からとされた。(2026.4) |
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現在カーセンサーではS-10ブレイザーの中古車は2台、ネッソの中古車は1台掲載しています。
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