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マーチとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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マーチとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  S-10ブレイザー
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
899 中古車掲載台数 2
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 車検整備付き バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ視聴 SDメモリーカード ミュージックキャッチャー オーテック アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ディスチャージヘッド

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙 ナビ 後期 スマートキー プッシュスタート イモビライザー オートライト ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビフルセグTV プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    32万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ 柿本マフラー フルセグTV キーレス LEDヘッドライト ETC ドラレコ 横滑り防止 電動格納ミラー CD ブルートゥース ABS Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X インパルコンプリートカー(エアロ・アルミ・マフラー・Rスポ・ショック・ダウンサス 社長サイン)カーボンボンネット・ミラー オバフェン セミバケ ナビTV Bカメラ MOMOステ 外エアクリ タワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ETC アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 70th-II 2021年製タイヤ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正7インチワイドナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

関東
277
52.6万円
関西
101
53.4万円
東海
121
54.4万円
北海道
61
50万円
九州
122
49万円
東北
77
48.9万円
北陸・甲信越
59
51.2万円
中国
51
55.6万円
四国
30
46.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

マーチの中古車を探す

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マーチとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  S-10ブレイザー
100万円356.4万円 新車時価格 395万円485万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1198~1597 排気量(cc) 4295
79~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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