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S-10ブレイザーと3008を比較! - みんなの比較車種

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S-10ブレイザーと3008の中古車情報を比較する

シボレー  S-10ブレイザー   プジョー  3008
VS
238万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
中古車相場 35万円621.1万円
3008の相場表を見る
2 中古車掲載台数 265
  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD 全塗装渡し ディーラー車 92000Km タイヤ新品

    本体価格
    238万円

  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • プジョー 3008 GT サンルーフ/AppleCarPlay/バックカメラ/電動リアゲート/電動シート/ダウンヒルアシスト/ドライブレコーダー/シートヒーター/シートメモリ/オートマチックハイビーム/ルーフレール/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    271.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ Bluetooth アクティブセーフティブレーキ ACC LKA BSM ハンズフリーパワーバックドア 純正18インチAW ETC

    本体価格
    265.1万円

  • プジョー 3008 プレミアム 最終型1オ-ナ-禁煙・黒&白スティッチ席・ツインスクロ-ルTB6速アイシン日本製AT・クルコン&グリップC・LEDデイライン・ナビTVリアモニタ-画面X2BカメBトゥ-スETC・前後フォグ&ドラレコ&Pセンサ-・16イサラアルミ

    本体価格
    62.2万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR CarPay ACC BSM LKA オートテールゲート バックカメラ サイドカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター マッサージシート パドルシフト スマートキー ワイヤレス充電 純18incAW LED ETC

    本体価格
    303.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 後期型 サンルーフ 本革 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート/ヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC マッサージシート パワーシート ハーフレザ シートヒータ Applecarplay AndroidAuto アクティブセーフ

    本体価格
    298.9万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 120台限定 パノラマサンルーフ 黒革 純正ナビ/フルセグ B/S/Fカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC アクティブセーフティブレーキ BSM ハンズフリーパワーバックドア LEDオートライト

    本体価格
    385.7万円

関東
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東海
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北海道
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九州
2
183万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
108
301.2万円
関西
38
254.5万円
東海
54
289万円
北海道
7
277.1万円
九州
11
305.8万円
東北
17
206万円
北陸・甲信越
17
265.5万円
中国
9
230.1万円
四国
4
279.9万円

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S-10ブレイザーと3008のカタログ情報を比較する

シボレー  S-10ブレイザー   プジョー  3008
395万円485万円 新車時価格 489万円614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4510×1770×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
4295 排気量(cc) 1199
160 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS-10ブレイザーの中古車は2台、3008の中古車は265台掲載しています。
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