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ブレイザーとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  ブレイザー   ダッジ  ラムトラック
VS
178万円548万円
ブレイザーの相場表を見る
中古車相場 98.1万円1600万円
ラムトラックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 48
  • シボレー ブレイザー LT 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    548万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック デューリーV10エンジン搭載 シングルキャブALCOAホイル

    本体価格
    355万円

  • ダッジ ラムトラック 1500ビッグホーン5.7HEMI 4WD フロントベンチシート ディスプレイオーディオ  実走65000マイル

    本体価格
    548万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 1500 ピックアップトラック 1ナンバー 88390マイル

    本体価格
    170.5万円

  • ダッジ ラムトラック SLT 5.7HEMI グリルガード

    本体価格
    183万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 4x4 新車並行車 クルーCAB エクスプレス 5.7 HEMI 6人乗 フロントベンチ外ナビ TV フリップダウンモニター Bカメラ FSカメラ サイドステップ LEERハードトノ 純20AW+BFG

    本体価格
    459.8万円

  • ダッジ ラムトラック ラムトラック 150 1984 Dodge Ram 150

    本体価格
    249万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 エクスプレス 新車並行車 クルーキャブ 2WD 5.7HEMI 定員6名

    本体価格
    319.8万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 5.7HEMI CARFAX有り 実走車 

    本体価格
    176万円

  • ダッジ ラムトラック エクスプレス 4WD 革シート ベンチシート 20インチアルミ HIDヘッドライト 社外ナビテレビ バックカメラ ブルートゥース ETC サイドステップ オートチェックカーファックス 走行証明書付

    本体価格
    360万円

  • ダッジ ラムトラック HEMI5.7LV84×4スポーツ 新車並行車/ラフカントリーリフトKIT/フローマスター2本出しマフラー/オーバーフェンダー/FUEL20インチAW/ヒッチメンバー/オートサイドステップ/純正20インチAW有/12インチタッチスクリーン/ハーマンカ-ドンサウンド

    本体価格
    872万円

関東
3
363万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
467.6万円
関西
13
422.2万円
東海
10
350.3万円
北海道
3
240.3万円
九州
1
340万円
東北
4
305.3万円
北陸・甲信越
3
448万円
中国
0
---
四国
2
198万円

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ブレイザーとラムトラックのカタログ情報を比較する

シボレー  ブレイザー   ダッジ  ラムトラック
--- 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2500~3600 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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