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シャトルとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとブレイザーの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   シボレー  ブレイザー
VS
29.8万円236.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 178万円
ブレイザーの相場表を見る
902 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD CD ETC 衝突回避軽減 横滑り防止

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ TV Bluetooth ETC 衝突軽減 アイドリングストップ バックカメラ クルーズコントロール LEDライト スマートキー パドルシフト ステアリングスイッチ サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 自社 ローン メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ハイブリッド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オナ 衝突軽減 追従 Bカメ 純ナビ

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・クルーズコントロール・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    137万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 1年保証付 4WD ナビ・TV 社外17インチアルミ ダウンサス スペアキー バックカメラ スマートキー 衝突安全ボディ オートライト ハーフレザーシート Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    168.5万円

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  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    応談

関東
291
112.4万円
関西
122
119.8万円
東海
74
112.8万円
北海道
50
121.9万円
九州
140
120.7万円
東北
100
119.8万円
北陸・甲信越
66
123.3万円
中国
45
118.9万円
四国
14
129.5万円
地域別台数
関東
2
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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シャトルとブレイザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   シボレー  ブレイザー
169万円277.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2500~3600
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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