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ノアとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   シボレー  ブレイザー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
3543 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス モデリスタエアロ レオニスAW 両側電動

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 スロープ/電動ウィンチ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア/純正ナビ/後席フリップダウンモニター/ETC/バックモニター

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z プロジェクター式LEDヘッドランプ・アダプティブハイビールシステム・フルセグTV・ディスプレイオーディオPlus・デジタルインナーミラー・フルセグTV・パーキングサポートブレーキ・バックガイドモニター

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側電動スライドドア/ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/ナビTV

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 5人乗り メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5インチメモリーナビ・フルセグTV・Bカメラ・DVD再生・Bluetooth・ETC・TSS・プリクラ・Rクルコン・LDK・クリアランスソナー・両側Pスラ・ハーフレザーS・モデリスタエアロ

    本体価格
    389.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー LT 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー 3genK-15ブレイザー フッカーヘダース warnウィンチ ETC

    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    598万円

  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
1001
253.7万円
関西
590
251.5万円
東海
526
252.4万円
北海道
167
244.3万円
九州
488
257万円
東北
257
250万円
北陸・甲信越
192
251.4万円
中国
221
248.9万円
四国
101
260.9万円
地域別台数
関東
4
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ノアとブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   シボレー  ブレイザー
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2500~3600
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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