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モデル3とブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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モデル3とブレイザーの中古車情報を比較する

テスラ  モデル3   シボレー  ブレイザー
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 178万円598万円
ブレイザーの相場表を見る
213 中古車掲載台数 5
  • テスラ モデル3 パフォーマンス 白革シート ガラスルーフ オートパイロット  ETC ハンドルヒーター シートヒーター 電動リアゲート パワーシート バックカメラ サイドカメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    337.7万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    235万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 2022y ディーラー車 AMDRyzen メーカー保証&バッテリー保証 オートパイロット ガラスルーフ ブラックレザーシート AWD

    本体価格
    270.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 黒革シート/前後シートH/Fベンチレーター

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデル3 RWD BSカメラ シートヒーター4 ドラレコ ETC アダプティブヘッドライト アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    256.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジオートパイロット4WD 上海モデル ライゼン製 黒革シート

    本体価格
    297.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 

    本体価格
    209万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 黒内装 19インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/パワーシート/オートパイロット/白革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正19インチアルミホイール/電動リアゲート/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    245.4万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWDパフォーマンス 禁煙車/パノラマルーフ/純正20インチAW/ブラックレザーシート/FSD(フルセルフドライビング)/オートパイロット/ETC/レッドキャリパー/シートヒーター/360°バックカメラ/

    本体価格
    324万円

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  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    209万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD RS パノラマサンルーフ ブラックレザーシート ワイヤレスアップルカープレイ BOSEサウンドシステム アダクティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    598万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 新並 1オナ パノラマルーフ アップルカープレイ BOSEプレミアム8スピーカー シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール リクライニング&スライドリアシート 360°カメラ 自社輸入販売車両

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー LT 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    応談

関東
78
287.7万円
関西
57
281.5万円
東海
37
312.9万円
北海道
1
618万円
九州
19
296.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.5万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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モデル3とブレイザーのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   シボレー  ブレイザー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2500~3600
--- 最高出力(馬力) ---
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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