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タホとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  タホ   シボレー  ブレイザー
VS
131万円~398万円
タホの相場表を見る
中古車相場 138万円~648万円
ブレイザーの相場表を見る
50台 中古車掲載台数 4台
  • シボレー タホ LS 1NO登録 4輪独立エアサス 22AW

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホ LTZ LTZ 4WD ブラックレザーシート サンルーフ ストラーダナビ 地デジTV 純正20インチホイール シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • シボレー タホ LT サンルーフ レザーシート

    本体価格
    75万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    428万円

  • シボレー タホ  カロッツェリアナビ フルセグTV 本革シート ヒッチメンバー

    本体価格
    178万円

  • シボレー タホ LT 4WD 2003yモデル 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    138万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ 2ドア TBI Cノッチ GIBSONマフラ- NRGハンドル

    本体価格
    360万円

  • シボレー タホ LTZ ジオバンナ26AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー タホ Z71 4WD 社外AW コンビ革シート オーバーフェンダー Z71 特別仕様車 専用装備

    本体価格
    208.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    138万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 4WD 新車並行 パノラマサンルーフ カープレイ ブラックレザー×レッドステッチ BOSEスピーカー アラウンドビュー シートヒーカー&ベンチレーション RS純正20インチAW

    本体価格
    648万円

  • シボレー ブレイザー 3.6 RS 1オーナー 新車並行 パノラマサンルーフ アップルカープレイ ブラックレザー×レッドステッチ BOSEスピーカー アラウンドビュー シートヒーター&ベンチレーション ドライバーコンフィデンスIIPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー ブレイザー LT AWD 3.6 専用シート ヒーター CARPLAY Rカメラ パワーバックドア

    本体価格
    354万円

関東
13台
362.9万円
関西
5台
220.2万円
東海
14台
216.4万円
北海道
2台
178万円
九州
4台
139万円
東北
2台
142.9万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
171.9万円
四国
6台
244.5万円
地域別台数
関東
3台
246万円
関西
1台
648万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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タホとブレイザーのカタログ情報を比較する

シボレー  タホ   シボレー  ブレイザー
--- 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
5300 排気量(cc) 2500~3600
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタホの中古車は50台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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