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タホとレックスを比較! - みんなの比較車種

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タホとレックスの中古車情報を比較する

シボレー  タホ   スバル  レックス
VS
148.8万円648万円
タホの相場表を見る
中古車相場 128.7万円219.9万円
レックスの相場表を見る
57 中古車掲載台数 18
  • シボレー タホ LS 1NO登録 4輪独立エアサス 22AW

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホ LT 4WD 

    本体価格
    200万円

  • シボレー タホ LT レザーシート BFグッドリッチ ETC

    本体価格
    134万円

  • シボレー タホ Z71/XD-SERIES20AW/ 切り替式4WD/Z71コンビシート/

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー タホ LTリミテッド Z71パッケージ 4WD 左ハンドル

    本体価格
    177.9万円

  • シボレー タホ LT タホ 本革シート/HDDナビ/マッドブラック

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD ワークLS22インチアルミ ローダウン

    本体価格
    648万円

  • シボレー タホ LS 4WD ディーラー車 9人乗 純正20AW ギブソンマフラー

    本体価格
    298.1万円

  • シボレー タホ  3ドア 新車並行 社外AW ユーザー買取

    本体価格
    301万円

  • シボレー タホ LT 4WD 2015yモデル 新車並行 走行尾証明書付

    本体価格
    583万円

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  • スバル レックス 1.2 Z スマアシ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ナビ ETC 360°カメラ 前席ヒーター

    本体価格
    201.3万円

  • スバル レックス 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 G 元当社社用車

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 元社用車 ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ8インチ/アイサイト

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    187万円

関東
18
254.5万円
関西
7
240.4万円
東海
16
263万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
3
134万円
中国
5
228.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
180.4万円
関西
0
---
東海
2
202.4万円
北海道
0
---
九州
2
206.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
182.1万円
四国
0
---

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タホとレックスのカタログ情報を比較する

シボレー  タホ   スバル  レックス
--- 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
5300 排気量(cc) 1196
--- 最高出力(馬力) 87
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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