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アクアとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シボレー  タホ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
6876 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビフルセグTV ドラレコ ハイブリッド バックカメラブルートゥース ステアリングスイッチ ETC 禁煙車 ハイブリッド ECO&EVモードあり

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 広島仕入/ハイブリッド/禁煙車/トヨタセーフティセンス/衝突軽減/車線逸脱警告/先行車発進/コーナーセンサー/オートライト/オートハイビーム/SDナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/オートエアコン/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/DVD再生/ETC

    本体価格
    58.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's スマートキー 黒半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC プッシュスタート 純正フルエアロ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダーユピテル プッシュスタート スマートキー ハンドルスイッチ ヘッドライトスチーム施工済 アルミホイールタイヤBS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ドラレコ ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC アルミホイール スマートキー オートライト アクセサリーソケット 電動格納式ミラー 横滑り防止機能 アイドリングストップ マニュアルレベリング機能

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    189万円

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    188万円

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    本体価格
    398万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1999年モデル 最終モデル リフトアップ 本革シート 純正CD ETC クルーズコントロール ミッキートンプソンホイール XENONオーバーフェンダー LEDテール チューブステップ オールテレーンホワイトレタータイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    265万円

  • シボレー タホ LT タホ フルカスタム ハイリフト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    218万円

関東
1633
106.8万円
関西
860
105.9万円
東海
1074
107.4万円
北海道
216
116.8万円
九州
1109
107.4万円
東北
646
114.7万円
北陸・甲信越
609
109.2万円
中国
446
105.1万円
四国
283
112.8万円
地域別台数
関東
12
271.6万円
関西
7
343.5万円
東海
10
179.5万円
北海道
4
193.7万円
九州
5
153.6万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

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アクアとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  タホ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 5300
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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