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インパラと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  インパラ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
108万円3450万円
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中古車相場 255万円498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
34 中古車掲載台数 7
  • シボレー インパラ SS 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1962年/インパラワゴン/8No・放送宣伝車 ハイドロ公認/6人乗/ベンチシート/

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1964SSクーペ 買取車レストア済350エンジン350ミッション

    本体価格
    888.3万円

  • シボレー インパラ フレームオフ フルレストア 

    本体価格
    1350万円

  • シボレー インパラ 1959クーペ ハイドロ歴無/Fディスク/インジェクション

    本体価格
    987万円

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ ハイドロ歴無し・自社輸入・国内新規登録 オリジナルコンディション・車検3年

    本体価格
    678万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル 

    本体価格
    3450万円

  • シボレー インパラ ファストバックスポーツクーペ 

    本体価格
    678.9万円

  • シボレー インパラ 62コンバー 8ナンバー 350/350 

    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
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関東
4
828.5万円
関西
11
665.7万円
東海
6
966.6万円
北海道
4
1139.3万円
九州
4
1055万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
669.9万円
中国
3
3450万円
四国
1
---
地域別台数
関東
4
364.2万円
関西
0
---
東海
3
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シボレー  インパラ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
--- 新車時価格 499万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

---
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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