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インパラとEQCを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  インパラ   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
108万円3450万円
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中古車相場 388万円852万円
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36 中古車掲載台数 31
  • シボレー インパラ SS コンバーチブル HYD 2P 1sq

    本体価格
    応談

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    888.3万円

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  • シボレー インパラ SS 最終モデル LT-1エンジン HID HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ 1959yクーペ レストア済・ハイドロ歴無・純正キャップ

    本体価格
    1780万円

  • シボレー インパラ SS 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1959クーペ ハイドロ歴無/Fディスク/インジェクション

    本体価格
    938万円

  • シボレー インパラ ワゴン TRUEX 3列シート ルーフラック パワーブレーキ バンパーステ

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ クーペ 

    本体価格
    630万円

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関東
4
978万円
関西
12
666.4万円
東海
7
798.7万円
北海道
4
1138万円
九州
4
1055万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
669.9万円
中国
3
3450万円
四国
1
---
地域別台数
関東
9
573.5万円
関西
9
538万円
東海
5
450.2万円
北海道
1
488万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
624.6万円
四国
0
---

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インパラとEQCのカタログ情報を比較する

シボレー  インパラ   メルセデス・ベンツ  EQC
--- 新車時価格 895万円1200万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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