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インパラとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  インパラ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
220万円1580万円
インパラの相場表を見る
中古車相場 429.7万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
25 中古車掲載台数 17
  • シボレー インパラ 63コンバー ハイドロ2P4B 

    本体価格
    999.9万円

  • シボレー インパラ 不明 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 67コンバー 8ナンバー 

    本体価格
    699.9万円

  • シボレー インパラ SS EG350 TH700 クイックステア ヴィンテージエア/エーデルB/ノーハイドロ/

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ ベースグレード 65yモデル 350エンジン エーデルキャブ・アルミインテーク・エーデルエアクリーナー パワーブレーキ ラリーホイール A/C 3連メーター 1DINオーディオ Bluetooth・USB対応 ETC

    本体価格
    848万円

  • シボレー インパラ クーペ ナンバーズマッチ 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    1580万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル 1961yモデル コンバーチブル 2P4B デイトンワイヤー 幌張替済

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ シボレーインパラSS LT-1EG SR 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 350LS1 700R4 エアサス アルミラジエター パワステ ギアボックス

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5MT 70周年記念抽選パーツ装備 車検整備付き

    本体価格
    573万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウィンチ/フロント・リア電動デフロック/純正オプションアンダーカバー/TOYOTAグリル/ウッドハンドル/TOYO MTタイヤ/ドラレコ/LEDライト/社外メモリーナビ/フルセグ/茶革シートカバー/バックカメラ/ドアバイザー

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    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ワンオーナー車 30周年アニバーサリー 前後デフロック 社外フロントバンパー 社外リアバンパー フェンダーミラー サブバッテリー 3kwインバーター バン登録構造変更済み

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD OP前後デフロック/OPフロントグリル/DEAN16インチAW/ジオランダーMTタイヤ/SUXONマフラー/社外ショック/社外電動ステップ/ヒッチメンバー/ナルディウッドハンドル/ナビTV/レザーシートカバー/バックカメラ

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    460万円

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    本体価格
    532.3万円

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    本体価格
    678万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    529.8万円

関東
4
864.5万円
関西
7
1016.3万円
東海
6
1075.3万円
北海道
2
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---
地域別台数
関東
7
586.1万円
関西
2
738.8万円
東海
4
495.6万円
北海道
2
548.9万円
九州
0
---
東北
1
573万円
北陸・甲信越
1
533.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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インパラとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

シボレー  インパラ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
--- 新車時価格 350万円
--- ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
--- 排気量(cc) 3955
--- 最高出力(馬力) 231
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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