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カプリスセダンと3008を比較! - みんなの比較車種

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カプリスセダンと3008の中古車情報を比較する

シボレー  カプリスセダン   プジョー  3008
VS
98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
2 中古車掲載台数 281
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミホイール 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証/プラグインハイブリッド/純正ナビTV/ETC/4輪駆動車/サンルーフ/LEDライト/オートマチックハイビーム/電動リアゲート/運転席電動シート/前席シートヒーター/前後コーナーセンサー

    本体価格
    288万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車 パノラミックサンルーフ 純正ナビ フルセグTV Apple CarPlay Android 黒レザー シートヒーター パワーバックドア ETC バックカメラ ドラレコ パークアシスト ACC BSM レーンキープアシスト   禁煙車

    本体価格
    332万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 黒革 サンルーフ シートマッサージ ACC

    本体価格
    298万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC BSM LKA 衝突軽減 禁煙車 半革 前後ドラレコ ディスプレイA applecarplay androidauto Bluetooth Bカメラ Sカメラ Pバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 120台限定車 ACC サンルーフ 本革シート 純正ナビ Carplay バック・サイドカメラ ETC フルセグ シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    318.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行30000キロ/ナビ/キーレス/電動パーキング/クルコン/MTモード/ETC/クリアランスソナー/クルコン

    本体価格
    45.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV ハーフレザーシート オートマチックテールゲート ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    279.9万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ガラスルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ TV  バックカメラ ETC  パワーバックドア  ドライブレコーダー 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    122万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 新車保障継承/アクティブクルーズコントロール/4席シートヒーター/パワーシート/フルLEDヘッドライト/360度カメラ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    481万円

関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
98
281.6万円
関西
38
269.7万円
東海
51
302.2万円
北海道
10
308.7万円
九州
22
316.4万円
東北
26
243.4万円
北陸・甲信越
19
309.6万円
中国
12
279.9万円
四国
5
409.6万円

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カプリスセダンと3008のカタログ情報を比較する

シボレー  カプリスセダン   プジョー  3008
--- 新車時価格 489万円599.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
--- 排気量(cc) 1199
--- 最高出力(馬力) 136
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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