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ライズとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとカプリスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  カプリスセダン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 98万円245万円
カプリスセダンの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.2 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドラレコ バックカメラ ETC ロングラン保証

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグ メモリ-ナビ バックカメラ  シートヒーター ETC

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム 9インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD再生 SD バックモニター ETC2.0 16インチAW 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト搭載・AHB・クルコン・オートエアコン・シートヒーター・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト/ビルトインナビ&バックカメラ/ナビレディPKG/AppleCarPlay&AndroidAuto対応/キーフリー/追従クルーズ/LEDヘッドライト

    本体価格
    261.4万円

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  • シボレー カプリスセダン 左ハンドル ETC アルミホイール 左ハンドルETCミュージックプレイヤー接続

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    245万円

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    本体価格
    98万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン カプリス ローライダー 最終型・8NO事務室登録・ハイドロ2P4B・レインフォース・13ワイヤーホイール・メッキピラーパネル・CDデッキ・ETC・ガラスサンルーフ・キーレス・グレー革・ベンチシート・ステンワンオフマフラー

    本体価格
    218万円

関東
840
208.2万円
関西
517
206.7万円
東海
736
202.2万円
北海道
264
221.6万円
九州
610
202.3万円
東北
323
221.1万円
北陸・甲信越
220
203.3万円
中国
270
202.9万円
四国
140
206.6万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
218万円
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  カプリスセダン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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