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クラウンとカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカプリスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  カプリスクーペ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 280万円297万円
カプリスクーペの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 全周囲カメラ・バックカメラ・ETC・ナビTV

    本体価格
    715万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス BSM RCTA HUD 純正17インチアルミ メーカーSDナビ バックカメラ ETC2.0 ベージュファブリックシート LEDヘッド&フォグランプ トランクイージークローザー

    本体価格
    302万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 B 12.3インチディスプレイナビTV/Blue tooth/Miracast(スマホ画面表示機能付)/CD/DVD/BIu-ray/ライブサウンドシステム/ETCユニット(ナビ連動式)/バックガイドモニター/革巻きステアリングスイッチ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウン スーパーデラックス GS120カイ クラウン1UZ V8 4000cc エンジン搭載 公認車両 クルーズコントロール付き ローダウン SSR15インチ 195/50R15 引張りタイヤ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ドラレコ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    463.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 後期 電動コーナーポール オートライト オプティトロンメーター 電動格納ミラー ETC 1JZ-GE 2500ccエンジン 純正AW 純正フロアマット キーレス 車検整備付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 後期型/OP16スピーカー/12インチナビ/パノラミックビュー/ETC2.0/カラーHUD/ブラインドスポットモニター/ハーフレザー/衝突被害軽減/パーキングサポートブレーキ/パワーシート/温シート

    本体価格
    416.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージプラス・ムーンルーフ(オプション)/セーフティセンス/Tコネクトナビゲーションシステム/12.3インチワイドディスプレイ・地デジTV・Blu-ray/DVD/CD/Bluetooth・スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    509.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    356万円

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  • シボレー カプリスクーペ クラッシック クーペ AP済み HYD付 セミレインフォース

    本体価格
    297万円

  • シボレー カプリスクーペ  

    本体価格
    応談

  • シボレー カプリスクーペ ローライダー ハイドロ 4P8B 

    本体価格
    280万円

関東
487
357.9万円
関西
285
376.3万円
東海
290
343.7万円
北海道
77
348.1万円
九州
204
368.2万円
東北
121
363.7万円
北陸・甲信越
72
357.6万円
中国
117
355.4万円
四国
31
371.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
297万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280万円

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クラウンとカプリスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  カプリスクーペ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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