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ランドクルーザー250とカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とカプリスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  カプリスワゴン
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 990円328万円
カプリスワゴンの相場表を見る
657 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ディスプレイ モデリスタパッケージ モデリスタオーバーフェンダー 丸目LEDヘッドライト モデリスタリアスポイラー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ 丸目LEDヘッド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 禁煙 シートエアコン パワーバックドア ステアリングヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    618.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 7人乗 サンルーフ JBLサウンド 12型ナビ   LEDヘッド  デジタルインナーミラー  全周囲カメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レザーシート パワーシート

    本体価格
    737万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    907.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSフルエアロ デジタルインナーミラー 12.3インチ純正ナビ サンルーフ パノラマミックビューモニター ブラインドスポットモニター ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    619万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙車 JAOSアルミホイール オープンカントリーブロックタイヤ JAOSパーツ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ 丸目LEDヘッド サンルーフ メーカー12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー レザーシート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    652.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド・レザーシート

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    755万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    621.5万円

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    328万円

  • シボレー カプリスワゴン シボレー カプリスワゴン 396 

    本体価格
    990円

関東
149
718.3万円
関西
124
703.6万円
東海
141
703万円
北海道
27
715.8万円
九州
110
717.1万円
東北
26
727.5万円
北陸・甲信越
29
706.6万円
中国
41
703.7万円
四国
10
789.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
119万円
東海
1
---
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とカプリスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  カプリスワゴン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は657台、カプリスワゴンの中古車は4台掲載しています。
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