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サバーバンとセナを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   マクラーレン  セナ
VS
65万円548万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
61 中古車掲載台数 4
  • シボレー サバーバン 2500 LT 5.7 V8 新車並行車 後期型 新品メッキバンパー

    本体価格
    138万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 6.0 V8 4WD 社外26AW 1ナンバー 黒革 ナビ Bカメラ SR

    本体価格
    241万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    210万円

  • シボレー サバーバン V8 5.7 ボーテック 4WD 11ナンバー リフトアップ BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    245万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 オートチェック&カーファックスあり ユーザー様買取車 ローダウン Cノッチ加工 14インチワイヤーホイール ベンチコラム 1ナンバー モケットシート 社外マフラー リア観音ドア NOxPM適合車両

    本体価格
    248.9万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行車 リフトUP XDアルミホイール 2024年製マッドタイヤ 社外マフラー&サイドステップ 3列シート 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    258.9万円

  • シボレー サバーバン 2WD タイヤ新品 ローダウン ベビームーン 1ナンバー

    本体価格
    235万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD サンルーフ 1ナンバー登録 4人乗り キーレス 切替4WD クルーズコントロール シボレー純正アルミホイール バグガード ETC ドノーマル車 マイルメーター

    本体価格
    139万円

  • シボレー サバーバン プレミア 4WD 新車並行 アップルカープレイ アンドロイドオート BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート 26インチホイール パワーバックドア シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズ

    本体価格
    548万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 新車並行 LS-RWD ローダウン Cノッチ クローム前後バンパー新品 メッキグリル新品 ビレットグリル ボイドAW テールゲート グレーモケットシート ボンネット&ルーフ塗装済み 8ナンバーキャンピング

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン セナ 4.0 世界500台限定 正規D車 OP約1110 MSO特注色コロラドゴールド 特注内装 MSOグリーンキャリパー MSOカーボンドアシル カーボンバケットシート/ステアリング/コンソール セナヘルメット刺繍ヘッドレスト パークセンサー

    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 1オーナー 世界500台限定 正規D車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 D車 世界限定車 サイン入り

    本体価格
    応談

関東
13
259.5万円
関西
7
294.8万円
東海
22
207.4万円
北海道
10
232.5万円
九州
2
129万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバーバンとセナのカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   マクラーレン  セナ
--- 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
5300 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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