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ハスラーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   シボレー  サバーバン
VS
15万円290万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
11653 中古車掲載台数 62
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD レンタアップ 社外ナビ ETC シートH

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車・全方位モニター付メモリーナビ・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト・キーフリー・オートライト・オートエアコン・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン オートライト

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD/スズキセーフティサポート/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ/AUX/USB/バックカメラ/ビルドインETC/スノーモード/ヒルディセントコントロール/アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 1オーナー セーフティサポート 純正ナビ 全方位カメラ スマートフォン連携システム アダプティブクローズコントロール 純正アルミホイール クリアランスソナー シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車・純正9インチメモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CDプレーヤー・全方位モニター用カメラ[フロント/サイド(左右)/バックカメラ]・ETC

    本体価格
    208万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    131万円

  • スズキ ハスラー 660 G ホワイトルーフ/ホワイト塗装ホイール/デュアルカメラブレーキサポート/アイドリングストップシステム/S-エネチャージ/LEDライト/シートヒーター/ストラーダナビ/1セグTV/バックカメラ/Bluetooth audio/ETC/禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    138万円

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    220万円

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    本体価格
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  • シボレー サバーバン LS 2WD

    本体価格
    168万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.7 V8 スピーカー/キーレス

    本体価格
    178.9万円

  • シボレー サバーバン R10 350Eg 4AT

    本体価格
    250万円

関東
2542
125.5万円
関西
1472
126万円
東海
1731
129.2万円
北海道
823
138.7万円
九州
1742
121.1万円
東北
1139
134万円
北陸・甲信越
876
126.2万円
中国
868
128.2万円
四国
460
123.8万円
地域別台数
関東
13
259.9万円
関西
8
279.8万円
東海
22
209.8万円
北海道
10
235万円
九州
2
129万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
138.9万円
中国
3
241万円
四国
0
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スズキ  ハスラー   シボレー  サバーバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5300
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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