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フレアとHHRを比較! - みんなの比較車種

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フレアとHHRの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   シボレー  HHR
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
700 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレア 660 HS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングリモコン

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突被害軽減ブレーキ運転席シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ TV スマートキー

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト/ハイビームアシスト機能

    本体価格
    163.3万円

  • マツダ フレア 660 HS 禁煙車 クラリオンオーディオ CDプレイヤー  ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ シートヒーター 純正アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレア 660 XG CD キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG デュアルセンサーブレーキサポート アイドリングストップ プッシュスタート キーフリー ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙 ワンオーナー 中古冬タイヤ 運転席シートヒーター Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    87万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    24万円

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  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

関東
125
68.7万円
関西
72
62.4万円
東海
56
54.1万円
北海道
30
69.9万円
九州
136
65万円
東北
60
86.8万円
北陸・甲信越
87
79.5万円
中国
110
55.2万円
四国
24
69.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとHHRのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   シボレー  HHR
117.7万円192.4万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
657~658 排気量(cc) 2189~2384
49~64 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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