シボレー HHR | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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VS | ||
99.9万円~158万円
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中古車相場 |
23万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シボレー HHR | 三菱 ミラージュディンゴ | |
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248万円~430.5万円 | 新車時価格 | 99万円~201.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4470×1750×1588 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3885×1695×1635 他 |
2189~2384 | 排気量(cc) | 1298~1834 |
151~177 | 最高出力(馬力) | 80~135 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー 2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12) |
解説 |
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12) |
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現在カーセンサーではHHRの中古車は6台、ミラージュディンゴの中古車は1台掲載しています。
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