シボレー HHR | 日産 プリメーラハッチバック | |
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VS | ||
48万円~129.8万円
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中古車相場 |
47万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シボレー HHR | 日産 プリメーラハッチバック | |
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248万円~430.5万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4470×1750×1588 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
2189~2384 | 排気量(cc) | 1998 |
151~177 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF | 駆動方式 | FF |
2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー 2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12) |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2) |
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現在カーセンサーではHHRの中古車は4台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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