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アバランチとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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アバランチとカリーナの中古車情報を比較する

シボレー  アバランチ   トヨタ  カリーナ
VS
148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
中古車相場 46万円278万円
カリーナの相場表を見る
22 中古車掲載台数 21
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 5.3 V8 クルーキャブ 1ナンバー5人乗り 18インチマッドブラックアルミ&M/Tタイヤ GIBSONマフラー T-REXメッシュグリル

    本体価格
    240万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD 社外マフラー サンルーフ 内装張替 ナビTV

    本体価格
    188万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ LS 社外26インチAW/サンルーフ/フルレザーシート/True Spike/

    本体価格
    182万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外マフラー ローダウン 社外20AW

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 

    本体価格
    238.8万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 17AW 2WD 

    本体価格
    118万円

  • シボレー アバランチ 1500 カスタムペイント グラフィック ミューラル 28インチカスタムオーディオ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ SD 型式 E-AA60 FR車

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カリーナ GT-T 純正5速 ツインカムターボ TA63 3Tエンジン

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 Ti Sセレクション 4WD 

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 全塗装 ガラスコティング施工済 上々ボディ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ ベースグレード 5速マニュアル車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ その他 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カリーナ 1.6GT-R 純正5速マニュアル車 4A-GEU1600エンジン タコアシ FGKマフラー エアークリーナー パワーステアリング パワーウインド ドライブレコーダー トヨタ15インチAW ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

関東
1
188万円
関西
0
---
東海
13
194.3万円
北海道
3
239.2万円
九州
3
163.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円
地域別台数
関東
8
125.2万円
関西
1
182万円
東海
4
273.3万円
北海道
1
78万円
九州
3
211万円
東北
3
88.8万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバランチとカリーナのカタログ情報を比較する

シボレー  アバランチ   トヨタ  カリーナ
530万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5650×2020×1910 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
5300~6000 排気量(cc) 1498~2184
325 最高出力(馬力) 88~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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