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カローラツーリングとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   シボレー  アバランチ
VS
105万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション トヨタ認定中古車ライト ナビゲーション バックモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1オーナー TSS モデエアロ 9インチDオーディオナビ Bluetooth ソナー ETC2.0 Rクルーズ バックカメラ オートライト LEDヘッド フォグ オートリトラ 17アルミ ハーフレザー

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正DAナビ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション TRDエアロキット 9型ディスプレイオーディオ Bカメラ シートヒーター ステアヒーター アクセサリーコンセント トヨタセーフティセンス BSM ハーフレザー 17inAW LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ LED

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス カーオーディオディスプレイ バックカメラ ETC レーダークルーズ オートハイビーム 純正ルーフレール LEDヘッドライト 23年製国産サマータイヤ スマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー オプション9インチディスプレイフルセグナビ バックカメラ ブラインドスポットモニターセット レーダークルーズ 衝突軽減 車線逸脱警告 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    219.7万円

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    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

関東
281
210.9万円
関西
119
216.4万円
東海
187
215.4万円
北海道
69
207.2万円
九州
173
208.2万円
東北
104
224.9万円
北陸・甲信越
100
208万円
中国
89
216.7万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
191.5万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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カローラツーリングとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   シボレー  アバランチ
197.6万円341.7万円 新車時価格 530万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1196~1986 排気量(cc) 5300~6000
98~170 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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