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Q2とエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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Q2とエルカミーノの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   シボレー  エルカミーノ
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
239 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 バーチャルコックピット パワーバックドア シートヒーター サイドアシスト プレセンス スマートキー2個 ETC2.0 MMI Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ AUX CD SD 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    287万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビコンビニ アシスタンス バーチャルコクピット

    本体価格
    271.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト アーバンシックエディション 限定250台

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/MMIナビゲーションパッケージ

    本体価格
    269万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 250台限定車 専用18インチAW ブラックスタイリングPKG マトリクスLED ナビケーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG パーシャルレザーシート スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア ETC バーチャルコックピット シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビPKG  ナビTV バーチャルCP アシスタンスPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG ACC シートヒーター パワーバックドア 前後クリアランスソナー パーキングエンド ETC 純正17インチAW アドバンストキー

    本体価格
    181.7万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG 純正ナビ フルセグ ACC

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    390万円

関東
86
277万円
関西
37
240.3万円
東海
37
255.6万円
北海道
2
363万円
九州
29
238.8万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
201.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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Q2とエルカミーノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   シボレー  エルカミーノ
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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