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Eクラスとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  エルカミーノ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
546 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 検8年7月・禁煙・純正ナビ・360°ビューカメラ・前後センサー・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・2ゾーンエアコン・衝突軽減装置・Bluetoothオーディオ・スマートキー・純正AMG19インチAW

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド 車検2年 

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビTV Bカメラ 純正AW LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーPKG・Burmesterサラウンド・360°カメラ・レーダーセーフティPKG・エアバランスPKG・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・全席シートヒーター・車検整備2年付・黒革シート・パワートランク・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティP・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・アンビエント64色・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・純正17インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・ETC・USB

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド サンルーフナビBカメラBluetoothベージュ革ETC

    本体価格
    70.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ハーフレザーシート 360°カメラ 純正ナビ・TV ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パナメリカーナグリル エアコンアンビ化 パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート ブルメスターサラウンド アラウンドビューモニター メーカー純正ナビ フルセグTV パワートランク

    本体価格
    277.8万円

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    本体価格
    658万円

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    400万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

関東
257
392.7万円
関西
109
359万円
東海
69
309万円
北海道
12
250.3万円
九州
42
352.1万円
東北
13
310.1万円
北陸・甲信越
17
316.4万円
中国
17
485.4万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
590万円
東海
4
495.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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Eクラスとエルカミーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   シボレー  エルカミーノ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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