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エルカミーノとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  エルカミーノ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
278万円798万円
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中古車相場 99.8万円189万円
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14 中古車掲載台数 7
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    応談

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    本体価格
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    658万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    295万円

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 改造あり 社外ホイール 

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    応談

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関東
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477万円
関西
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東海
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501万円
北海道
1
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0
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東北
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北陸・甲信越
1
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中国
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0
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地域別台数
関東
1
117.8万円
関西
4
161.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
118万円
中国
1
138.8万円
四国
0
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エルカミーノとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

シボレー  エルカミーノ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
--- 新車時価格 499万円563.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
--- 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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