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ベルエアと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  ベルエア   クライスラー  300Cツーリング
VS
349.9万円2200万円
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中古車相場 36万円117万円
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10 中古車掲載台数 9
  • シボレー ベルエア  1955

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210 セダン ラットスタイル 

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア ビンテージエアー ダコタデジタル 1957 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1299.9万円

  • シボレー ベルエア 2ドアクーペ 1956年

    本体価格
    2200万円

  • シボレー ベルエア 1957 belair fuel injection レストア車 フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 8ナンバー 放送宣伝 350エンジン ダコタデジタル GM10bolt 1957 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア クーペ バイザー ガンスポット エアサス

    本体価格
    1287万円

  • シボレー ベルエア 4ドアセダン 1957y パワステ 電動ファン

    本体価格
    489.8万円

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

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    85万円

関東
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関西
2
824.9万円
東海
7
1344.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
1287万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
2
82万円
東海
4
85.1万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ベルエアと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

シボレー  ベルエア   クライスラー  300Cツーリング
--- 新車時価格 541.8万円646.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
--- 排気量(cc) 3518~5654
--- 最高出力(馬力) 249~340
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

---
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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