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ISとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   シボレー  ベルエア
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 14
  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 黒革

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 250 走行1600km 現行ルックスピンドルグリルキット 新品車高調 新品タイヤ 新品ホイール 新品ヘッド 新品テール 新品フルエアロ シュタイナーFTX19インチALESSオリジナルカラーホイール

    本体価格
    207万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 BSM シートヒーター フルセグTV ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パワーシート 赤ハーフレザー ブルーレイ ETC パドルシフト ステアリングリモコン LEDライト

    本体価格
    290.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革 アーティシャンエアロ WORKジースト

    本体価格
    87万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ TV ETC Bカメラ クルーズコントロール 革シート

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 350 バージョンL /サンルーフ/V6/3500cc/冷暖黒革パワーシート/HIDオートライト/LEDフォグ/HDDナビ/後カメラ/DVD再/CD録音/フルセグ/Bluetooth接続/クルコン/ETC/スマキ/電動テレスコ/コーナーセンサー/記録簿/

    本体価格
    86万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    235.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 社外ヘッドライト/ダウンサス/黒本革シート/サンルーフ/トランクスポイラー/シートヒーター/ベンチレーション/電動サンシェード/クルーズコントロール/純正エンジンスターター/シートメモリー/寒冷地仕様車

    本体価格
    50万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー パワーシート Bluetooth接続可 フルセグTV 純正18インチアルミホイール フルレザーシート

    本体価格
    98万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/エンジンスターター/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/パドルシフト/ビルトインETC/赤レザーシート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/取説/保証書

    本体価格
    161万円

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    349.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    888.8万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア フルオリジナル 1957 belair convertible 残価設定ローン有

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 ビンテージエアー ディスクブレーキ ダコタ 残価設定ローン有

    本体価格
    応談

関東
315
303.3万円
関西
171
304.3万円
東海
195
284.4万円
北海道
33
264.8万円
九州
136
284.7万円
東北
49
282.6万円
北陸・甲信越
57
288.7万円
中国
54
286.4万円
四国
18
246.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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ISとベルエアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  ベルエア
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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