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ESとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  ベルエア
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
406 中古車掲載台数 14
  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー マークレビンソンオーディオ 全方位カメラ 本革シート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ バックフォグランプ 三眼LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/BSM/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/オートライト/バックカメラ/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ 3眼LED/ETC2.0

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス ES 300h CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティシステム+ 純正DA マークレビンソン サンルーフ 三眼LED AC100V BSM ウッドコンビステアリング オットマン 前後ドライブレコーダー メモリシート ベンチレーション

    本体価格
    362.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・三眼LED・純正12.3型ナビ・フルセグTV・オレンジキャリパー・シートベンチレーション/ヒーター・パワーテールゲート・バックカメラ・ETC2.0・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車/ムーンルーフ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/ドラレコ/ETC2.0/3眼フルLEDヘッドランプ/シーケンシャルターランプ/ベージュ革シート/全席シートヒーター/ベンチレーション/BSM

    本体価格
    472.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    464.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    697万円

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    本体価格
    応談

関東
101
408.3万円
関西
100
385.3万円
東海
79
400.5万円
北海道
3
428.7万円
九州
58
456.1万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
19
506.6万円
中国
20
409.5万円
四国
7
471万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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ESとベルエアのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  ベルエア
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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