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ADとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   シボレー  ベルエア
VS
9.8万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
235 中古車掲載台数 14
  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス/電格ミラー/パワーウィンドウ/ナビ/ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD キーレスキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン 1年保証

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX 当社元社用車 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ USB オートライト スペアキー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    72万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 電格ミラー パワーウィンドー ナビ ワンセグ TV ETC Wエアバッグ 100V電源

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ バックカメラ ETC フフロントパワーウインドウ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    121万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD キーレス/ 12V/100W/AM FM ラジオ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 AD 1.5 DX 雹害車

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    36万円

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  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    698万円

  • シボレー ベルエア 1957ベルエア 

    本体価格
    799.9万円

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

  • シボレー ベルエア 1957年式 クーペ 350エンジン・デイトンホイール・ビンテージエアー・ハイドロ・ダコタデジタルメーター・コンチキット・フロントディスクブレーキ・メッキロアアーム&アッパーアーム・4リンク・ルーフバイザー・オーバーライダー

    本体価格
    1705万円

  • シボレー ベルエア クーペ フルオリジナル ガンスポ コンチキット

    本体価格
    1395万円

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア フルオリジナル 1957 belair convertible 残価設定ローン有

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 エアコン付き 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア スポーツクーペ フルレストア V8 8200ccエンジン ビンテージエアーエアコン ウィルウッド6potブレーキ ダコタデジタルRTXメーター HEIDTS Mustang II IFS IDIDITショートコラム EPAS パワーステアリング レトロサウンド

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 ビンテージエアー ディスクブレーキ ダコタ 残価設定ローン有

    本体価格
    応談

関東
66
48.6万円
関西
57
72万円
東海
31
58.7万円
北海道
15
66.1万円
九州
16
56.9万円
東北
22
64.2万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
7
57.1万円
四国
2
42万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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ADとベルエアのカタログ情報を比較する

日産  AD   シボレー  ベルエア
121.8万円218.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1240~1597 排気量(cc) ---
90~113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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