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ベルエアとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  ベルエア   ロータス  ヨーロッパ
VS
349.9万円2200万円
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中古車相場 ---
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9 中古車掲載台数 9
  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア ビンテージエアー ダコタデジタル 1957 belair

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2200万円

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    応談

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    1299.9万円

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    本体価格
    610万円

関東
0
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関西
2
824.9万円
東海
6
2200万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
1288.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
666.5万円
関西
1
650万円
東海
2
786.5万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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シボレー  ベルエア   ロータス  ヨーロッパ
--- 新車時価格 664.7万円698.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 197~225
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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