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ISとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   シボレー  コロラド
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h バージョンL ムーンルーフ シートヒーター&シートベンチレーション メーカー装着ナビ バックガイドモニター シートポジションメモリ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー CD/DVD/BD再生可 LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/D/Nシートヒーター/エアーシート/D/Nパワーシート/革巻きステアリング/パドルシフト/プリクラッシュセーフティー/スペアキー

    本体価格
    195.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革エアーシート スピンドルエアロ フルエアロ フルタップ式車高調 LEDヘッドライト 社外テール シーケンシャルウィンカー マルチ ミュージックサーバー クリアランスソナー マフラー 19inアルミ

    本体価格
    58万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロ―ル 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター オートハイビーム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    466.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス オレンジブレーキキャリパー|ムーンチルト|トルセンLSD|パフォーマンスダンパー|パノラミックビューモニター|運転席・助手席ヒーター&ベンチレーション機能|ステアリングヒーター

    本体価格
    789万円

  • レクサス IS 300h バージョンL オートサロンVer/禁煙/整備点検記録簿17枚/ドラバイトグレーBMW純正色/スピンドルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/コーナービューカメラ/黒革/冷暖房シート/ステアリングヒーター/SDナビ

    本体価格
    164万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート シートベンチレーション フルLEDヘッドランプ パノラマビックビューモニター 後席サイドエアバック オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    500万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 1年保証付 純正HDDナビ ETC サンルーフ 前後ドライブレコーダー シートエアコン シートヒーター レザーシート CD再生 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス IS 300h 純正SDナビ バックカメラ クルコン LED ETC

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

関東
353
303.3万円
関西
185
312万円
東海
219
296.4万円
北海道
33
278.7万円
九州
152
297.5万円
東北
51
268.9万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
19
255.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとコロラドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  コロラド
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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