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3シリーズとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとシルバラードの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  シルバラード
VS
19.9万円748万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 31
  • BMW 3シリーズ 318i 走行6千Km 1オーナー LEDライト HDDナビ

    本体価格
    169万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ ナビ Bモニタ 専用色ルマンブルー

    本体価格
    38.8万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 茶革19AWハーマンカードン電動トランク

    本体価格
    748万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社販売下取ワンオーナー車両

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    80.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 最終処分

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レーザーライトヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    286万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 6速MT 18AW ドライビングモード

    本体価格
    179.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ バックカメラ・キープアシスト

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインイノベーションPKG 茶革 SR BSM

    本体価格
    281.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
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  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
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  • シボレー シルバラード LTZ クルーキャブ 黒革SR ナビTV 20AW

    本体価格
    294万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

関東
452
229.8万円
関西
244
251.5万円
東海
171
254.3万円
北海道
36
235万円
九州
124
236.7万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
41
233.7万円
中国
59
263.8万円
四国
27
216.5万円
地域別台数
関東
8
830万円
関西
6
750.9万円
東海
7
362万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

3シリーズの中古車を探す

シルバラードの中古車を探す

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3シリーズとシルバラードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   シボレー  シルバラード
452万円1086万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1994~2998 排気量(cc) 4800
156~387 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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