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ISとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ISとタホスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  タホスポーツ
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 300h LexusSafetySystem+ 三眼LEDオートライト 純正メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートハイビーム レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ETC

    本体価格
    394.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤レザーシート/LEDヘッド

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュS

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定 サンルーフ BSS鍛造アルミ レーダークルコン 純正ブラックキャリパー 前後ドラレコ パノラミックビューモニター ETC2.0 ベンチレーション クリアランスソナー シートヒーター パワートランクリッド

    本体価格
    745.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート

    本体価格
    158万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 認定中古車2年保証・フルLEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ・後席サイドエアバッグ・Fスポーツ専用本革ブラック専用サテンクロム

    本体価格
    458万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h バージョンL プリクラッシュ ACC BSM 茶革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC LEDライト パワーシート パドルシフト 社外19インチAW

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正HDDナビ バックカメラ シートベンチレーション パワーシート レザーシート ETC ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール オートライト オートエアコン CD/DVD再生 横滑り防止装置

    本体価格
    61.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ シャイアンフェイス ローダウン1ナンバー 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

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    348万円

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    本体価格
    248万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

関東
328
302.2万円
関西
171
299.7万円
東海
184
291.1万円
北海道
31
276.5万円
九州
132
291.7万円
東北
46
262.5万円
北陸・甲信越
54
299.3万円
中国
54
284.9万円
四国
19
231.2万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとタホスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シボレー  タホスポーツ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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