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ウラカンとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   シボレー  タホスポーツ
VS
2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
125 中古車掲載台数 5
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 正規ディーラー車 ワンオーナー 特注オーダー車両 レーシングシート カーボン&ガラスエンジンフード センターロックアルミ 純正リアウィング 可変バルブマフラー オレンジキャリパー ETC 新車保証継承

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 1年走行無制限保証 OPパール塗装 スポーツエキゾースト&スタイル マグネトレオロジックサスペンション インテリアブラックアルカンターラ ブランディングPKG ガラスエンジンフード Fリフター Bカメラ

    本体価格
    2499万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD D車 1年保証 パワークラフトマフラー(純正有) スタイルPKG カーボンインテリア ガラスエンジンフード ブランディングPKG Fリフター Bカメラ

    本体価格
    3098万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Nero Noctis

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3695万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD カーボンエアロ&ウィング

    本体価格
    2699.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 60th Anniversary 右ハンドル

    本体価格
    4000万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3695万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台 マットブラックラッピング フロントリフティング セラミックカーボンブレーキ ホワイトキャリパー ブラックペイント20インチアルミ

    本体価格
    2660万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

  • シボレー タホスポーツ シャイアンフェイス ローダウン1ナンバー 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    248万円

関東
41
3716万円
関西
24
3358.1万円
東海
34
3289.1万円
北海道
2
3215万円
九州
16
3008.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タホスポーツの中古車を探す

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ウラカンとタホスポーツのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   シボレー  タホスポーツ
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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