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カローラクロスとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シボレー  タホスポーツ
VS
155万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 258.8万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ BSM 電動リアゲート ETC

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルセグTV ブラインドスポットモニター ムーンルーフ パワーシート LEDヘッドライト ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD Tセーフティセンス 寒冷地仕様 禁煙車 パノラマルーフ ディスプレイナビフルセグ パノラミックビューモニター アドバンストパーク Rパワゲート ビルトインETC2.0 純正前後ドラレコ 純正18インチAW BSM

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス Z 10.5インチ ディスプレイオーディオPLU 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    316.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー タホスポーツ シャイアンフェイス ローダウン1ナンバー 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    298万円

関東
366
333.5万円
関西
200
332万円
東海
275
356.3万円
北海道
51
335.6万円
九州
229
327.9万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
74
324万円
中国
153
313.5万円
四国
42
323.4万円
地域別台数
関東
2
323万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとタホスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  タホスポーツ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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