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レガシィツーリングワゴンとC1500を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  C1500
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 118万円360万円
C1500の相場表を見る
559 中古車掲載台数 22
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 純正ナビ パドルシフト Si-DRIVE ツインサンルーフ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD プッシュスタート・スマートキー/ナビTV/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンアシスト

    本体価格
    48.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTリミテッド 4WD EJ20エンジン ターボ 4WD 純正HDDナビ アルミホイール HIDヘッドランプ 運転席パワーシート キーレス ETC 電動格納式ドアミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル走行49715KM

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD アイサイト・ETC・クルコン・SI-DRIVE・ビルシュタインダンパー・運転席パワーシート・エンスタ・スマートキー

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 車検整備2年付き 地デジTV Pシート 盗難防止装置 キーレス スマートキー AWD Aエアコン パワーウインドウ HDDナビ ナビTV ETC ターボ車 電動格納ミラー 衝突安全ボディ DVD再生

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ROWENウインカー STiリップ 柿本改カッタ

    本体価格
    58.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD ワンオーナー 埼玉スバルメンテナンスノート整備記録 走行33167キロ

    本体価格
    86.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD BOXER 2-Stage twin turbo 4WD 5速マニュアル MOMOステアリング タワーバー カロッツェリアナビ オートエアコン キーレスキー

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    332万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 左ハンドル 社外モニター

    本体価格
    198万円

  • シボレー C1500 EXT 

    本体価格
    222万円

関東
232
71.6万円
関西
85
76.9万円
東海
35
72.9万円
北海道
63
64.3万円
九州
39
82.4万円
東北
29
59.5万円
北陸・甲信越
30
79.2万円
中国
10
73万円
四国
36
97.9万円
地域別台数
関東
6
265.3万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  C1500
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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