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カローラクロスとC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シボレー  C1500
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
1537 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正 11.6インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Pバックドア シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ・TV バックモニター セーフティセンス LEDライト

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 9型ナビ付ディスプレイオーディオ(BT/フルセグTV) バックカメラ ETC 半革シート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・10.5インチナビTV

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド コーナーセンサー ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359.8万円

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    応談

  • シボレー C1500 ETC ETC

    本体価格
    148万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

関東
352
326.6万円
関西
218
333.6万円
東海
301
334.9万円
北海道
61
345.6万円
九州
226
323.4万円
東北
102
326.2万円
北陸・甲信越
88
324.1万円
中国
139
313.7万円
四国
50
317.5万円
地域別台数
関東
5
311.1万円
関西
1
238万円
東海
9
244.3万円
北海道
0
---
九州
3
246.6万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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カローラクロスとC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  C1500
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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