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K1500とヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  K1500   ロータス  ヨーロッパ
VS
119万円388万円
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中古車相場 428万円
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11 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 EXキャブ EXキャブ

    本体価格
    119万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    258万円

  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

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  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    応談

関東
2
253万円
関西
1
368万円
東海
1
135万円
北海道
3
241.5万円
九州
3
212.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
575.5万円
関西
1
650万円
東海
3
656.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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K1500とヨーロッパのカタログ情報を比較する

シボレー  K1500   ロータス  ヨーロッパ
--- 新車時価格 664.7万円698.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 197~225
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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