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SQ2とC10を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ2   シボレー  C10
VS
217.9万円365.8万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 310万円517.2万円
C10の相場表を見る
26 中古車掲載台数 12
  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オーナー 走行23200km ナビ TV Bカメラ ソナー ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート スマートキー ACC LED ETC パドルシフト CD録音 DVD SD アウディプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    330万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD サンルーフ/レザー/Bang&Olufsenサウンド/純正Sモデル専用フロアマット/禁煙車/バーチャルCP/スマホインターフェイス/リアカメラ/マルチカラーアンビエントイライト/電動リアゲート/ナビ&TV/スペアキー有

    本体価格
    298万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター 純正18インチAW ETC2.0 クリアランスソナー プッシュスタート BT接続

    本体価格
    221.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙・純正ナビMMI・バックカメラ・オートマチックテールゲート・レッドキャリパー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/プライバシーガラス/フロントシートヒーター/サイドアシスト/パワーバックドア/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピット

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート カラードブレーキキャリパー レッド ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット パノラマサンルーフ シートヒーター(フロント)

    本体価格
    308万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビゲーションPKG アシスタンスPKG パワーバックドア OP19インチアルミ レッドブレーキキャリパー バーチャルコックピット ナッパ革シート リアビューカメラ アドバンスドキー ETC 禁煙車

    本体価格
    285.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコックピット

    本体価格
    218万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 

    本体価格
    255万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙車 赤黒革シート バーチャルコクピット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 左右シートヒーター レーンアシスト 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
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    474.2万円

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    応談

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    応談

関東
17
284.8万円
関西
3
331.1万円
東海
0
---
北海道
2
263.4万円
九州
1
290.5万円
東北
1
252.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
3
449万円
関西
0
---
東海
5
431.6万円
北海道
0
---
九州
2
342.5万円
東北
1
373万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
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SQ2とC10のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   シボレー  C10
599万円644万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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