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ラングラーとC20を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとC20の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  C20
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
C20の相場表を見る
1340 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 12.3型ナビ・イカリングLEDライト・カープレイ・ブルートゥース・ETC・バックカメラ・

    本体価格
    619.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD OEDROヘビーデューティーバンパー ウインチプレート付  AmericanModifiedシャークグリル Hawkleyリアバンパー EVOリアゲートフード GIBSONマフラー BFグットリッチタイヤXDシリーズ37×12.50R17

    本体価格
    248万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 禁煙車 純正DA ジェプセン1インチリフトアップ バックカメラ サイドモニター クルコン アイドリングストップ クリアランスソナー BFグッドリッチオールテレインタイヤ ETC

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD D車 右H サンルーフ カスタム車両 FUEL20インチアルミホイール ROUGH COUNTRYサスペンションキットオートサイドステップ LEDヘッドライト LEDFOG アルパインウーハー

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッド・PUSHスタート・スマートキー・クルーズコントロール・シートヒーター&ベンチレータ・ステアリングヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    512万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ステアリングスイッチ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 モーター+バッテリー+ターボ

    本体価格
    873.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正8.4型ナビ BSM 黒革 禁煙 フロントバックカメラ 追従クルコン ETC2.0 ドラレコ ミラーヒーター ステアリングヒーター シートヒーター USB コーナーセンサー 純正マット

    本体価格
    446.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 内地仕入 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    265.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT 電動サイドステップ ロックトラック4x4 純正ナビ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    712.6万円

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  • シボレー C20 ロングベット 350 ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    応談

関東
509
478万円
関西
196
431.8万円
東海
255
417.8万円
北海道
80
408万円
九州
102
402万円
東北
42
469.9万円
北陸・甲信越
61
459.5万円
中国
67
487.9万円
四国
28
518.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーとC20のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  C20
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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