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ライズとC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   シボレー  C20
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 ---
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3940 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッドライト 前後LEDフォグランプ 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ 全周囲カメラ    ETC 純正アルミ  前後ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ 電動格納式ミラー

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー  オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z タイヤ4本交換 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール メモリーナビ・フルセグTV 全周囲モニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト オートブレーキホールド オートハイビーム オートライト 電動パーキングブレーキ 純正17インチAW

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

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  • シボレー C20 ロングベット 350 ベンチシート コラムオートマ

    本体価格
    応談

関東
840
211万円
関西
534
207.7万円
東海
713
201.9万円
北海道
269
221.5万円
九州
621
203.8万円
東北
328
223.7万円
北陸・甲信越
227
204.1万円
中国
264
202.2万円
四国
144
207.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ライズとC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  C20
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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